液压系统初次使用的时候需要进行一些初始化操作。告诉大家初次使用液压系统的步骤，大家在操作其他液压系统的时候可参考此文，一般步骤都是同理通用的。不过不同的液压系统在细节电磁阀，压力值操作部分可能会存在差异，请大家酌情参考哈。
一 注入液压油
先将空滤器的盖子打开，由过滤车,将原装液压油注入油箱，直到较高液位,由液位计观测，油液到位后，盖上空滤器盖子。
小编提醒大家需要注意的是：如果条件允许应采用注油机给液压系统注入液压油，切不可用油桶直接注油，以防止杂质进入油箱。
二 通电启动
在启动设备之前，应打开截止阀和溢流阀。方法：逆时针旋动内六方;
检查电机旋转方向：启动电机，检查电机旋转方向是否是顺时针旋转。 注意：需要保证电机的旋转方向为顺时针旋转。
三 压力调定
启动液压系统主电机，顺时针方向缓慢旋动截止阀，直到截止阀关闭，如果关闭截止阀前压力超过 160bar，反时针调溢流阀，先让压力降下来。 关闭截止阀后，旋动溢流阀来调定系统压力。当达到 160bar 时停止旋动溢流阀。
四 排气
通断电磁阀数次，进行排气，直到没有气体从制动器排出为止。
五 检查液压油
在完整运行液压系统各个功能之后请检查油箱油液的油量是否有减少(若有减少须增加回3/4的量度)，所有连接处是否存在泄漏。如有发现立即解决。
六 压力重调
1、系统压力：
当液压系统压力小于设定值时(160bar)，顺时针旋动溢流阀即可调整系统压力;当液压系统压力大于设定值时，先反时针旋动截止阀，让液压系统压力降下来，再反时针旋动溢流阀，然后顺时针旋转截止阀关断，再顺时针旋动溢流阀，调高压力到设定值。
2、偏航阻尼制动压力：
当需要修改偏航阻尼制动压力时，顺时针旋动背压阀可调高输出偏航阻尼制动压力，反时针调低。压力值通过测压装置(辅件)在检测口检测(检测时换向阀需处于得电状态)。
注意：油站压力设定请参考(液压系统元件出厂设定)，由于温度和油质的影响，压力会有所变化，因此可作部分微调。也可根据用户需要在可调范围内调整，如果用户有特殊要求则另作处理。
3、主轴输出压力：
通过调整减压阀调整主轴输出压力，顺时针调高，反时针调低。压力值通过测压装置(辅件)在检测口检测(换向阀同时得电)。
七 手动操作
1、手动泵操作：使用手动泵25为蓄能器13加压。
2、主轴工位两个电磁阀，偏航时的两个电磁阀以及偏航零压电磁阀均带手动功能，均可以通过手动操作实现电磁阀得电功能。
